在东莞纵横交错的快递运输网络中，有这样一位“老黄牛”：他手握方向盘十九年，将60万公里的行程化作脑海里一张精准的“活地图”；他在业务旺季冲锋在前，用经验与担当化解运输难题；他作为一名党员，将安全与责任刻入骨髓，用“双零”记录诠释着新时代快递人的担当。他就是顺丰速运（东莞）有限公司司机组长廖小平，今年获评“广东省优秀共产党员”。

作为统筹东莞全域配送路线的司机组长，廖小平不仅要熟稔东莞的每一条大街小巷，还要精准掌握不同时段的路况变化与车辆通行条件，确保每一次收寄件都能匹配最合适的运输车辆与最优化的路线方案。

眼下正值荔枝采收季，对保鲜期极短的荔枝而言，时间就是生命。然而，东莞的荔枝果园多分布在丘陵地带，山路蜿蜒曲折，加之进入雨季路面湿滑，行车难度骤增。为了让荔枝第一时间从枝头直达消费者手中，廖小平提前带队走遍全市所有合作荔枝果园，摸清每一条山间运输路线的实际情况，对大车通行路段、雨天易塌方点位、村口限高限行区域等关键信息了然于心。

“我们常开玩笑，有些路甚至不用打方向盘，路面上的车辙就是货车来回压出的车道，顺着开就能下山。”廖小平笑着说。尽管对路线烂熟于心，但他从未掉以轻心。雨天山路泥泞，他会提前踩点勘察路况，和同事们规划多条绕行方案。在他看来，时效固然重要，但安全永远是第一位，只有把路走稳了，才能把货送好。

正是这份对安全的敬畏，让他十九年如一日，把每一次出发都当作第一次。入职十九年来，他累计安全行驶超过60万公里，保持着“0有责事故”“0违章记录”，实现了车辆自身原因导致的公务延误、刮擦剐蹭“双零”，用实际行动诠释了“安全第一”的深刻内涵。

2021年，正值中国共产党成立100周年，廖小平光荣地加入了中国共产党。他说，戴上党徽的那一刻，感觉“走路都昂首挺胸”。

“以前觉得把车开好、不出错就是本分；现在戴上党徽，就觉得肩上多了一份责任，得拉着大伙儿一起往前走。”无论是深夜的紧急调车，还是同事遇到的车辆故障，只要一个电话，廖小平常是“秒接”。据同事回忆，即便是凌晨或深夜接到加车任务，他也从不推辞，总是第一时间赶到现场协调解决。

“不爱岗就要下岗，不敬业就要失业。”这是廖小平常挂在嘴边的话。从2007年进入顺丰，见证中国快递业的爆发式增长，到如今成为团队的主心骨，廖小平用十九年的坚守，践行一名共产党员的初心使命。凭借扎实的业务能力和突出的工作表现，廖小平先后荣获全国“最美货车司机”、广东省“十佳最美货车司机”、公司“道德标兵”等荣誉称号，但他始终谦逊低调，把自己定位为一名普通的“快递小哥”。

作为司机组长，廖小平深知“一枝独秀不是春”。面对城市交通日益复杂的现状和新能源汽车的普及，他将自己十九年的经验总结为一套“节油驾驶技巧”和“安全行车口诀”，并定期组织组内培训。据统计，他已累计开展安全培训200余场，带出了一批又一批优秀的驾驶员。

“平稳起步、匀速行驶、提前预判、减少急刹。”这是廖小平传授给年轻司机的秘诀。在他的带领下，公司自营车日均效能从68公里提升至147公里，增幅达116%；驾驶员人均效能从36公里提升至68.6公里，极大地提升了运输效率。

面对新能源汽车的普及，年过半百的廖小平也没有停下学习的脚步。他积极参加公司培训，从燃油车的维修保养到电动车的智能系统，他始终保持着“空杯心态”，努力让自己成为新时期的复合型人才。

十九载风雨兼程，十九载砥砺奋进。小小的方向盘，丈量的是道路里程，承载的是责任担当。廖小平扎根平凡的快递运输岗位，以匠心守初心、以实干担使命、以初心映党旗，用日复一日的坚守与奉献，擦亮新时代产业工人的奋斗底色，成为东莞物流行业一线熠熠生辉的红色标杆。

（记者 赖晶晶 海报设计 陈蔼茵）